江阴富士维修G11变频器LS变频器模块损坏导致过电流故障维修：根据以上导致LS变频器维修过电路故障的原因进行如下检查维护：1）增加加速/减速时间；2）增极变频器容量；3）在电机停止后启动；4）检查输出配线；5）检查机械制动；6）检查冷却扇。
LS变频器模块损坏导致过电流故障维修：江阴富士维修G11变频器在排除上述的LS变频器因变频器加减速时间、电机功率不适合等故障原因外，就有可能是LS变频器内部的硬件出现了问题导致变频器出现过电路故障。导致LS变频器维修内部模块损坏的原因有：①输出负载发生短路缺相；②负载过大，大电流持续出现；③负载波动很大，导致浪涌电流过大。江阴富士维修G11变频器
在LS变频器维修更换内部的模块时，根据LS变频器维修功率的大小采用以下公司的模块进行替换，小功率的变频器模块一般使用泰科电子（TYCO）的PIM模块，中等功率变频器则是使用了富士公司PIM模块和三菱公司IGBT模块。大功率的变频器模块可以使用西门子的IGBT模块。
江阴富士维修G11变频器ABBACS800变频器维修内部驱动板烧毁故障描述：客户是造船厂，江阴富士维修G11变频器其使用的ABBACS800型号的变频器工作地点是大型行吊上，在通电工作突然发出了过电流故障代码，变频器停止工作。公司的变频器维修人员到现场检查后发现变频器内部的驱动板因为电流过大烧毁了，需要拆机详细的检查。'n' p5 S& ^2 r( [3 U# k
青岛ABBACS800变频器维修内部驱动板烧毁故障维修过程：将变频器送回后拆机发现驱动板上的V2已经烧毁了，连带将V3稳压管也一起击穿了。表明当发生过电流时，进过V2的电流十分大，超过V2的额定电流，引起其短路导致驱动板烧毁。在维修时将V2拆卸下来，要测量FDS8958A芯片有无击穿，检测LM555芯片的供电电压是否为5V，江阴富士维修G11变频器电压端有没有短路。根据以往的变频器维修经验FDS8958A芯片是容易出现损坏的。
在没有完全维修变频器驱动板前，江阴富士维修G11变频器不要安装V2进行通电测试，以免造成更严重的损失。根据上图所示，V2、V1、U1、D2、D4共同组成了震荡电路，驱动3个变压器T1、T2、T3,正常工作后为6路驱动电路提供工作电压。江阴富士维修G11变频器此电路中，V1是容易损坏的，在拆掉V1、V2后可以上电进行测量V1的2脚和4脚工作波形，正常波形为方波，如波形正常，说明U1、D2、D4工作正常，这时可以短接V2的S、D极上电进行测量有无静态负压，正常后可以安装V1、V2。通过上述的方法后就可以进行通电测试了。